Prodotti a testa cilindrica

La produzione di prodotti a cilindro olio si basa sui disegni forniti dal cliente, progettando autonomamente lo stampo, e adottando la forgiatura integrata delle cavità a doppio stampo. Pur garantendo la precisione, consente di risparmiare notevolmente materiali e migliora la stabilità dei prodotti. Inoltre, la nostra azienda Baohua ha la capacità di finitura, che può coprire più processi integrati come forgiatura, lavorazione, trattamento termico, finitura e infine può ottenere la consegna di prodotti finiti. 

La testata è una parte a forma di scatola con struttura complessa. Elabora il foro della sede della valvola di aspirazione e il foro della sede della valvola di scarico, il foro della guida della valvola, il foro di montaggio della candela (motore a benzina) o il foro di montaggio dell'iniettore. Anche la camicia d'acqua, i passaggi di aspirazione e scarico e la camera di combustione o parte della camera di combustione sono fusi nella testata. Se l'albero a camme è installato sulla testata, la testata presenta anche fori per cuscinetti a camme o sedi per cuscinetti a camme e passaggi per l'olio lubrificante.

Piano inferiore della testata

La testata del motore raffreddato ad acqua ha tre tipi di strutture: integrale, integrale e singola. In un motore multicilindrico, se tutti i cilindri condividono una testata, la testata è chiamata testata integrale; Se c'è un coperchio ogni due cilindri o un coperchio ogni tre cilindri, la testata è la testata del monoblocco; Se ogni cilindro ha una testata, è una testata. I motori raffreddati ad aria sono tutti monocilindrici.

Attendiamo con impazienza la vostra comunicazione via e-mail e la cooperazione.