Olio Nonon
La produzione di prodotti di unione si basa sui disegni forniti dai clienti, progetta autonomamente lo stampo e adotta lo stampaggio forgiato integrato a doppia cavità, che migliora notevolmente la qualità e il tempo di produzione.
La produzione dei prodotti di unione si basa sui disegni forniti dal cliente, progettando autonomamente lo stampo, e adottando la forgiatura integrata delle doppie cavità dello stampo. Pur garantendo la precisione, risparmia notevolmente i materiali e migliora la stabilità dei prodotti. Inoltre, la nostra azienda Baohua ha la capacità di finitura, che può coprire molteplici processi integrati come forgiatura, lavorazione meccanica, trattamento termico, finitura e infine può ottenere la consegna di prodotti finiti.
La testata è una parte a forma di scatola con struttura complessa. Lavorato con foro sede valvola di aspirazione e foro sede valvola di scarico, foro guida valvola, foro montaggio candela (motore a benzina) o foro montaggio iniettore. Anche la camicia d'acqua, i passaggi di aspirazione e scarico e la camera di combustione o parte della camera di combustione sono fusi nella testata. Se l'albero a camme è installato sulla testata, la testata presenta anche fori per cuscinetti a camme o sedi per cuscinetti a camme e passaggi per l'olio lubrificante.
Piano inferiore della testata
La testata del motore raffreddato ad acqua ha tre tipi di strutture: integrale, integrale e singola. In un motore multicilindrico, se tutti i cilindri condividono una testata, la testata è chiamata testata integrale; Se c'è un coperchio ogni due cilindri o un coperchio ogni tre cilindri, la testata è la testata del monoblocco; Se ogni cilindro ha una testata, è una testata. I motori raffreddati ad aria sono tutti monocilindrici.
Non vediamo l'ora di lavorare con voi.
