In base alle tue necessità, può essere realizzato in 45#, 40Cr, 30CrMo, 35CrMo, 42CrMo, 18CrNiMo7-6 e altri materiali. A seconda dei diversi pesi, può essere forgiato su diverse unità di attrezzature di forgiatura. Il peso dei prodotti forgiati può raggiungere i 6 kg-500 kg, la forgiatura deve essere completata attraverso il riscaldamento, la preforgiatura, la formatura, la rifilatura e altri processi.
Secondo il meccanismo di formatura, la forgiatura può essere suddivisa in forgiatura libera, forgiatura a stampo, laminazione ad anello e forgiatura speciale.
1. Forgiatura gratuita. Si riferisce al metodo di lavorazione della forgiatura che utilizza semplici strumenti universali o applica direttamente una forza esterna al grezzo tra le incudini superiore e inferiore dell'attrezzatura di forgiatura per deformare il grezzo e ottenere la forma geometrica e la qualità interna richieste. I pezzi fucinati prodotti con il metodo della forgiatura libera sono chiamati forgiati liberi. La forgiatura libera viene utilizzata principalmente per produrre pezzi fucinati con piccoli lotti. Il martello di forgiatura, la pressa idraulica e altre attrezzature di forgiatura vengono utilizzati per modellare il pezzo grezzo e ottenere pezzi fucinati qualificati. I processi di base della forgiatura libera includono ribaltamento, allungamento, punzonatura, taglio, piegatura, torsione, sfalsamento e forgiatura. La forgiatura gratuita adotta la forgiatura a caldo.
2. Forgiatura a stampo. La forgiatura a stampo è anche suddivisa in forgiatura a stampo aperto e forgiatura a stampo chiuso. Il pezzo grezzo di metallo viene compresso e deformato nella camera dello stampo di forgiatura con una certa forma per ottenere pezzi fucinati. La forgiatura a stampo viene generalmente utilizzata per produrre parti di peso ridotto e lotti di grandi dimensioni.
La forgiatura a stampo può essere suddivisa in forgiatura a caldo, forgiatura a caldo e forgiatura a freddo. La forgiatura a caldo e la forgiatura a freddo sono la futura direzione di sviluppo della forgiatura a stampo e rappresentano anche il livello della tecnologia di forgiatura.
In base ai materiali, la forgiatura può anche essere suddivisa in forgiatura di metalli ferrosi, forgiatura di metalli non ferrosi e formatura di prodotti in polvere. Come suggerisce il nome, i materiali sono metalli ferrosi come acciaio al carbonio, metalli non ferrosi come rame e alluminio e materiali di metallurgia delle polveri.
L'estrusione appartiene alla fucinatura, che può essere suddivisa in estrusione di metalli pesanti ed estrusione di metalli leggeri.
La forgiatura a stampo chiuso e la ricalcatura a stampo chiuso sono due processi avanzati di forgiatura a stampo. Poiché non c'è flash, il tasso di utilizzo dei materiali è elevato. È possibile rifinire fucinati complessi con uno o più processi. Poiché non c'è bava, l'area portante della forza della forgiatura è ridotta e anche il carico richiesto è ridotto. Tuttavia, va notato che lo spazio vuoto non può essere completamente limitato. Per questo motivo, il volume del pezzo grezzo deve essere rigorosamente controllato, la posizione relativa dello stampo di forgiatura deve essere controllata e la forgiatura deve essere misurata per cercare di ridurre l'usura dello stampo di forgiatura.
3. Anello di macinazione. L'anello di macinazione si riferisce alla produzione di parti anulari con diametri diversi attraverso un mulino ad anello per attrezzature speciali e utilizzato anche per produrre parti a forma di ruota come mozzi di automobili e ruote di treni.
4. Forgiatura speciale. La forgiatura speciale include la forgiatura a rulli, la laminazione a cuneo incrociato, la forgiatura radiale, la forgiatura a stampo liquido e altri metodi di forgiatura [5], che sono più adatti alla produzione di parti con forme speciali.
I clienti di qualsiasi settore che utilizzano ingranaggi possono richiedere un preventivo per qualsiasi quantità, da un prototipo alla volta e piccoli lotti alla produzione di grandi volumi. Le nostre estensioni includono il taglio degli ingranaggi alla dimensione dell'ingranaggio finito.
