Albero di uscita ingranaggi

Forgiatura a forma di ingranaggio

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Descrizione prodotto

L'albero dell'ingranaggio di uscita, in base alle esigenze del cliente, può essere realizzato in 45 #, 40Cr, 30CrMo, 35CrMo, 42CrMo, 18CrNiMo7-6 e altri materiali, in base al peso di diverse unità di attrezzature di forgiatura per la forgiatura, il peso dei prodotti forgiati può essere Per raggiungere 6 kg-500 kg, la forgiatura deve essere completata attraverso il riscaldamento, la pre-forgiatura, la formatura, il taglio e altri processi.

I clienti di qualsiasi settore che utilizzano alberi degli ingranaggi di uscita possono richiedere un preventivo per qualsiasi quantità di alberi degli ingranaggi forgiati, da un prototipo alla volta e piccoli lotti alla produzione di grandi volumi. Le nostre estensioni includono il taglio dell'ingranaggio alle dimensioni dell'ingranaggio finito.

Gear Output Shaft

Un albero del cambio è una parte meccanica che supporta parti rotanti e ruota con esse per trasmettere movimento, coppia o momento flettente. Generalmente ha la forma di tondini metallici e ogni segmento può avere diametri diversi. Le parti rotanti della macchina sono montate sull'albero.

Nella progettazione, l'applicazione dell'albero del cambio comporta generalmente le seguenti situazioni:

1. L'albero dell'ingranaggio è solitamente un pignone (un ingranaggio con meno denti).

2. L'albero del cambio si trova generalmente nella fase di alta velocità (cioè nella fase di bassa coppia).

3. L'albero del cambio è usato raramente come ingranaggio scorrevole per il cambio di velocità. Generalmente è un carrello fisso. Innanzitutto, poiché è ad alta velocità, non è adatto per il cambio di velocità di scorrimento.

4. L'albero dell'ingranaggio è una combinazione di albero e ingranaggio. Tuttavia, durante la progettazione, la lunghezza dell'albero dovrebbe essere accorciata il più possibile. L'albero troppo lungo non favorisce la dentatura dell'ingranaggio superiore e il supporto dell'albero è troppo lungo, il che fa sì che l'albero si ispessisca e aumenti la resistenza meccanica (come rigidità, flessione, resistenza alla flessione, ecc.).




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